O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, avançou na ampliação da fiscalização eletrônica nas rodovias estaduais. Em fevereiro foi publicado edital para dobrar a quantidade de radares administrados pelo DER-SP, de 585 para 1.234 equipamentos, um aumento de quase 100%.
Na rodovia SP-304 (Luiz de Queiroz), entre Americana e Piracicaba, serão instalados nove novos radares — quatro a mais do que os atualmente em operação na Anhanguera, entre Limeira e Americana — o que coloca a SP-304 como o trecho paulista com maior concentração de fiscalização eletrônica. O DER-SP projeta concluir a instalação, os testes e a homologação e iniciar a operação até setembro.
O movimento contrasta com a atuação de Tarcísio no governo federal, quando, como presidente do Ministério da Infraestrutura, apoiou a retirada de radares móveis das rodovias. Naquele período o número de equipamentos caiu de cerca de 4 mil para 1,9 mil, medida justificada como combate à chamada “indústria da multa”.
“Combate à chamada ‘indústria da multa’.”
Segundo o DER-SP, os novos equipamentos serão instalados em trechos com alto índice de acidentes, com prioridade para áreas urbanas, rurais e faixas de pedestres. Serão do tipo fixo-redutor e fixo-controlador, capazes de contar e fiscalizar eixos veiculares, mas sem detecção de velocidade média.
Críticos apontam contradição entre o discurso de combate ao “caça-multas” e a ampliação da fiscalização estadual; apoiadores defendem que a atuação atual é técnica e destinada a salvar vidas. Ainda é cedo para medir a eficácia da mudança: a ampliação pode reduzir acidentes ou representar simples intensificação de fiscalização. A diferença entre decisões federais e estaduais reacende o debate sobre segurança viária, arrecadação e aceitação pública; a população segue atenta e questiona as motivações das medidas.
Resumo dos principais dados:
- Equipamentos atuais: 585
- Equipamentos previstos: 1.234
- Novos radares na SP-304: 9
- Prazo estimado de operação: até setembro
Fonte: Da Redação
